Не просто выставка — глобальная платформа: как автосалон в Шанхае формирует будущее.
С 23 апреля автосалон в Шанхае становится ключевым событием мировой автомобильной индустрии. Более 100 брендов, из которых свыше половины — китайские, превращают выставку в демонстрацию глобальных амбиций и технологического лидерства. Пока традиционные автосалоны Европы теряют влияние, именно Китай задаёт повестку — от новых платформ до интерфейсов и дизайна.
Главный локомотив шоу — BYD, готовящий рекордное количество премьер, включая флагманские модели Tang L и линейку кроссоверов L-серии. ZEEKR представляет люксовый 9X, Denza выводит на сцену эффектное спорткупе, а NIO, Xpeng и Huawei делают ставку на автопилот и искусственный интеллект. Особое внимание приковано к спорткару от стартапа SSC в стиле легендарного Lancia Stratos и совместной платформе Huawei и SAIC, пишет SPEEDME.RU.
Даже бренд Smart подаёт сигналы о возвращении к компактным городским авто. Европейцы также на месте, но сдержанно: Audi, Mercedes-Benz, VW, Toyota и Hyundai делают ставку на гибриды и локализованные EV-модели, стараясь не отставать от китайского темпа.
Сегодня Шанхай — не просто автошоу, а точка отсчёта. Здесь рождаются глобальные тренды, закладываются принципы будущей мобильности и пересматриваются стандарты индустрии. Китай больше не догоняет — он диктует правила. Именно сюда теперь обращены взгляды всего автомобильного мира.
