Азиатское наступление раньше Европы: Firefly начнёт глобальный путь с Юго-Восточной Азии и Британии.
Китайская компания Nio объявила о переносе запуска суббренда Firefly в Европе на третий квартал 2025 года. Изначально старт продаж планировался на первую половину года, однако производитель столкнулся с логистическими и организационными сложностями — в частности, с недостаточной готовностью дистрибьюторской и сервисной сети. Новый срок выхода объясняется необходимостью более тщательной подготовки к запуску.
Firefly задумывался как стильный и доступный городской электромобиль — конкурент Smart от Mercedes-Benz и Mini от BMW. Его задача — расширить присутствие Nio на европейском рынке и привлечь новую аудиторию. Генеральный директор компании Уильям Ли признал, что темпы продвижения оказались ниже ожидаемых, и теперь ставка делается на заключение партнёрств с локальными игроками. Первые соглашения будут анонсированы на Шанхайском автосалоне, который вскоре стартует в Китае, пишет 32CARS.RU.
Помимо Европы, Nio активизирует подготовку к выходу в Юго-Восточную Азию и Великобританию. Уже представлена версия Firefly с правым рулём — она поступит на рынок в октябре. На этой неделе ожидается подписание соглашения о поставках в Сингапур. Таким образом, стратегия бренда изменилась: приоритетом стал поэтапный запуск в азиатском регионе, после чего последует долгожданный европейский дебют.
Несмотря на перенос, Firefly остаётся ключевым проектом Nio в рамках международной экспансии. Компания видит в модели инструмент укрепления позиций за пределами Китая и рассчитывает, что постепенный и продуманный запуск поможет достичь устойчивого успеха на глобальной арене.
