Большинство россиян выступают за государственный контроль пробега подержанных авто.
Сервис «Дром» провёл опрос среди российских автомобилистов, по результатам которого 58% участников считают, что проблему скрученного пробега следует решать через государственное регулирование. Из них 53% уверены, что меры необходимо принять немедленно, ещё 5% пока сомневаются в целесообразности такого подхода. В то же время 31% респондентов не верят в эффективность госконтроля, а 11% считают саму проблему надуманной.
Наибольшую поддержку идее выразили жители центральной части страны: в Воронежской области — 71%, в Пермском крае — 67%, в Тюменской и Ростовской областях — по 64%, в Санкт-Петербурге — 63%. В то же время, в восточных регионах доля скептиков заметно выше: в Якутии 45% респондентов не верят в пользу мер, в Амурской области — 40%, в Приморье — 36%, пишет SPEEDME.RU.
Среди предложений — интеграция данных о пробеге в личный кабинет на «Госуслугах» и создание единой цифровой базы. По мнению автолюбителей, для этого достаточно объединить информацию ГИБДД, ЕАИСТО, страховых компаний, банков и сервисных центров.
Согласно данным «Дрома», скрутка пробега по-прежнему остаётся массовой практикой: признаки вмешательства выявлены у 65% машин на вторичном рынке. В среднем одометр занижают на 104 тысячи километров — чаще всего дважды по 50–55 тысяч, чтобы приблизить цифру к «привлекательным» 100 000 км. В опросе, проходившем с 17 по 24 марта 2025 года, приняли участие почти 12 тысяч человек.
