Продажи в 2025 году пошли вверх, дилерская сеть стремительно расширяется.
Попытка китайской компании BYD завоевать Европу исключительно электромобилями оказалась неудачной: в 2024 году доля бренда составила лишь 2,8% вместо запланированных 5%. В ответ компания перешла к гибкой стратегии, сосредоточив усилия на подключаемых гибридах и усилении команды за счёт европейских управленцев.
С декабря 2024 года BYD начал нанимать опытных топ-менеджеров из автоконцернов. Среди них — бывший руководитель Stellantis Альфредо Альтавилла, предложивший сделать гибриды основой продуктовой линейки. Новым руководителем европейского подразделения стала Стелла Ли, пишет 32CARS.RU.
Эти шаги уже дали эффект: в первом квартале 2025 года продажи в Европе достигли 37 000 автомобилей против 8500 годом ранее. В Германии сеть дилеров увеличивается с 27 до 120 точек. Такая трансформация позволяет BYD активнее конкурировать с другими китайскими брендами — Geely, Chery и Xpeng — особенно в сегментах, где гибриды пока востребованнее электромобилей.
