Убытки, реструктуризация и неопределённость: электростратегия Nissan под угрозой.
Nissan Motor отказалась от реализации крупного инвестиционного проекта в Японии — строительства завода по производству аккумуляторов LFP для электромобилей в городе Китакюсю. Предприятие должно было обойтись компании в 153,3 млрд иен (примерно $1,05 млрд) и создать около 500 новых рабочих мест. Однако проект признан экономически нецелесообразным в условиях текущих рыночных реалий.
Завод планировалось запустить не ранее июля 2028 года, с предполагаемой мощностью 5 ГВт∙ч в год. Несмотря на то что государственная субсидия могла покрыть до 55,7 млрд иен от общей суммы, компания сочла вложения малорентабельными. Решение принято в рамках новой стратегии реструктуризации, инициированной недавно назначенным CEO Иваном Эспиносой. В числе прочих шагов — сокращения персонала, закрытие производств и общее снижение операционных затрат, пишет 32CARS.RU.
Дополнительным ударом стало заявление о прогнозируемом рекордном убытке по итогам прошлого финансового года — до 750 млрд иен ($5,14 млрд). Представители Nissan пообещали в ближайшее время раскрыть обновлённый финансовый план и стратегию выхода из кризиса. Между тем отказ от батарейного проекта может существенно повлиять на темпы электрификации модельного ряда бренда и ослабить позиции Nissan в сегменте «зелёных» технологий.
