Голосовой помощник не помогает — водители по-прежнему выбирают экран и риск.
Новое исследование компании IMS выявило тревожную закономерность: несмотря на внедрение Android Auto и Apple CarPlay, 9 из 10 водителей продолжают отвлекаться на смартфон за рулём. Анализ реального поведения 500 000 водителей, основанный на данных страховых приложений, показал: наличие мультимедийных интерфейсов не избавляет от соблазна взять телефон в руки, пишет PEPELAC.NEWS.
Авторы исследования классифицировали три уровня риска. Низкий — использование Bluetooth и голосовых ассистентов, когда водитель не отвлекается глазами от дороги. Средний уровень — касания экрана ради ответа на вызов или взаимодействия с видеозвонками.
Высокий риск — это удержание смартфона в руке и визуальный контакт с экраном в движении. Особенно пугает статистика: 8% водителей отвлекаются на телефон более 75% времени в пути. В среднем водитель тратит до 200 секунд на взаимодействие с телефоном во время поездки.
Хотя Android Auto и CarPlay задумывались как безопасные интерфейсы, на практике они требуют касаний — например, при работе с Google Maps или медиафункциями. Голосовое управление доступно, но его надёжность часто вызывает недовольство, и пользователи возвращаются к ручному управлению.
Исследование подчёркивает: даже самые современные решения не могут полностью исключить человеческий фактор. Пока системы не станут по-настоящему интуитивными и автономными, риск отвлечения сохраняется. А значит, главной мерой безопасности остаётся осознанное поведение водителя, а не только технологические новинки.
