Вторичности не будет: Cadillac делает ставку на премиум и электрификацию, а не на XLR.
General Motors официально отказалась от идеи возрождения спорткупе Cadillac XLR, которое в прошлом строилось на базе Corvette. Как заявил президент GM Марк Ройс, такие модели больше не соответствуют стратегии бренда, где основной упор делается на уникальный дизайн, высококлассные материалы и технологии, отделяющие Cadillac от других марок концерна, пишет SPEEDME.RU.
Ранее в компании рассматривалась возможность построить новое купе на базе Corvette C8, якобы с использованием двигателя ZR1 мощностью более 1000 л.с.. Однако Ройс подчеркнул, что XLR был вторичным продуктом, и возвращение к подобному формату не вписывается в концепцию премиального будущего марки.
Вместо этого Cadillac делает ставку на электрический флагман Celestiq, премьера которого была отложена почти на год из-за проблем с ПО, но поставки ожидаются до конца 2025 года. Также в обсуждении находится эксклюзивная линейка моделей, включая концепт Sollei, который может укрепить позиционирование бренда в сегменте ультралюкса.
Руководство признаёт, что, несмотря на серьёзные инвестиции и технологический прогресс, Cadillac ещё не стал глобальным лидером в премиум-сегменте, но курс на уникальность и электрификацию должен изменить эту ситуацию в ближайшие годы.
