Без субсидий, но с амбициями: как Leapmotor завоёвывает Европу и настраивает производство

RusPhotoBank

Электромобили без границ: Leapmotor расширяется за пределами Китая и укрепляет позиции на мировом рынке.

Китайская компания Leapmotor демонстрирует уверенный рост: в первом квартале 2025 года производитель поставил свыше 87 000 электромобилей, почти 14 000 из которых отправились на экспорт. Это стало серьёзным шагом к достижению операционной устойчивости. Компания увеличила валовую прибыль до рекордных 15%, укрепив свои позиции среди ведущих китайских брендов в сегменте электромобилей.

Основной европейский рынок для Leapmotor — Франция, однако именно здесь компания столкнулась с ограничениями: модель T03 не попала в перечень автомобилей, получающих государственные субсидии. Причина — особенности логистики: машины поставляются в виде сборочных комплектов и собираются в Польше. Тем не менее, Leapmotor не отказывается от амбиций — к 2026 году планируется запуск полноценного производства в Европе на базе мощностей Stellantis, пишет 32CARS.RU.

Помимо Европы, Leapmotor наращивает международное присутствие и в Азии. В Малайзии компания готовится запустить выпуск электромобилей уже в 2025 году, что позволит сократить зависимость от внутреннего китайского рынка и повысить устойчивость к региональным требованиям. В Европе в первом квартале 2025 года было продано более 2500 экземпляров T03 — результат, значительно превышающий прошлогодние объёмы.

Ключевую роль в стратегии компании играет гибкая ценовая политика, адаптированная под условия каждого рынка. Несмотря на локальные вызовы, Leapmotor продолжает укреплять своё положение в мировом рейтинге производителей электромобилей и нацелена на серьёзное расширение глобального присутствия.