Комфорт в паре с карбоном: Valhalla сочетает AMG-V8 и три электромотора в 1064 силы.
Aston Martin представил серийную версию Valhalla — своего самого мощного дорожного автомобиля. Гибридный суперкар дебютировал в Монако перед уикендом Гран-при, продемонстрировав не только экстремальные характеристики, но и эволюцию в сторону большего комфорта и премиальности.
В основе силовой установки — 4,0-литровый V8 от Mercedes-AMG с отдачей 817 л.с., дополненный тремя электромоторами. Совокупная мощность достигает 1064 л.с., что позволяет Valhalla разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды и набирать до 350 км/ч. При этом автомобиль может проехать до 13 км в полностью электрическом режиме, а задний ход реализован исключительно на электроприводе.
Инженерная архитектура впечатляет: карбоновая монокок-платформа, восьмиступенчатая роботизированная коробка без задней передачи и активная аэродинамика с прижимной силой до 600 кг на скорости 240 км/ч. Вес автомобиля — 1655 кг, что делает его одним из самых лёгких в классе, пишет SPEEDME.RU.
Всего будет выпущено 999 экземпляров, цена стартует от £850 000 (примерно 91 млн рублей), но большинство машин будут собраны по индивидуальным спецификациям в рамках программы Aston Martin Q.
Внутри — ориентированный на водителя интерьер с цифровой приборной панелью, спортивным рулём и мультимедийной системой с поддержкой Apple CarPlay. В отличие от экстремальной Valkyrie, новый Valhalla стал более «цивилизованным», сохранив ДНК трека, но став ближе к дорогам общего пользования.
