Классификация SUV сбивает с толку, но тренд очевиден — крупнее значит лучше.
В Европе всё больше водителей отдают предпочтение более крупным компактным внедорожникам, вытесняя с рынка малолитражные SUV. По данным Dataforce, с января по апрель 2025 года было реализовано свыше 803 тысяч автомобилей в этом сегменте — больше, чем у моделей меньшего класса.
Наибольший успех демонстрируют Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, а также доступные семейные кроссоверы вроде Dacia Duster и Toyota Yaris Cross. Эти модели сочетают в себе вместительность, универсальность и хорошую цену, что делает их идеальными для повседневного использования, пишет 32CARS.RU.
Стоит учитывать нюансы классификации: например, Tesla Model Y, несмотря на свои размеры, попадает в более крупный класс, а Volkswagen T-Roc считается «малым», хотя фактически соответствует компактному сегменту. Это влияет на статистику, но не меняет сути — спрос на более просторные и практичные автомобили устойчиво растёт.
Покупатели стремятся к удобству, безопасности и адаптивности, что делает компактные кроссоверы новым стандартом на европейских дорогах.
