Компания Volkswagen планирует уменьшить инвестиции в разработку двигателей внутреннего сгорания и переключить фокус на электрификацию.
С 2026 года группа Volkswagen планирует уменьшить инвестиции в разработку двигателей внутреннего сгорания и переключить фокус на электрификацию. Этот стратегический ход нацелен на ускорение развития в области электромобилей и сокращение отставания от компаний, таких как BYD, которые уже добились значительного прогресса в производстве подключаемых гибридов и полностью электрических автомобилей.
«До 2025 года мы планируем инвестировать в последние модели с двигателями внутреннего сгорания, после чего снизим объемы этих инвестиций», — отметил глава разработки Volkswagen Михаэль Штайнер. При этом новая полностью новая модель с ДВС появится уже в 2025 году — это будет второе поколение T-Roc. Следовательно, в следующем году Volkswagen прекратит обновление линейки своих моделей с ДВС. Автомобили, такие как Golf Mk8, будут продолжать выпускаться до завершения их жизненного цикла с периодическими обновлениями и рестайлингами. Новый T-Roc, построенный на модульной платформе MQB, будет технически аналогичен CUPRA Formentor, включая версии mild-hybrid eTSI и подключаемый гибрид e-Hybrid. Последняя модель обещает более 120 км дистанции на электричестве благодаря батарее на 19,7 кВт⋅ч, пишет SPEEDME.RU.
Ожидается, что T-Roc e-Hybrid будет доступен в двух вариантах мощности: 204 и 272 л.с., с возможностью зарядки до 50 кВт постоянного тока, что необычно для подключаемых гибридов и позволяет быстро зарядить аккумулятор. Volkswagen уверяет, что новая система подключаемых гибридов обеспечивает преимущества полностью электрического автомобиля для ежедневного использования, так как дальность хода в режиме нулевых выбросов свыше 120 км вполне соответствует повседневным потребностям большинства пользователей.
