Когда и как очищать фильтр, чтобы двигатель служил дольше и расход был ниже.
Многие автовладельцы при обслуживании машины часто упускают из виду воздушный фильтр, хотя его состояние напрямую влияет на расход топлива, тягу и стабильность работы двигателя. Особенно это актуально для современных автомобилей, где требования к чистоте воздуха выше из-за экологических норм и чувствительной электроники.
Если фильтр загрязнён, двигатель буквально «задыхается»: падает мощность, увеличивается расход топлива, появляются перебои при разгоне. Особенно это критично для машин с пробегом, которым важна каждая мелочь в обслуживании, пишет 32CARS.RU.
Между тем фильтр вовсе не обязательно сразу менять. В большинстве случаев его можно аккуратно очистить и продлить срок службы. Лучше всего делать это сжатым воздухом с расстояния 10–15 см или пылесосом с мягкой щёткой. При сильном загрязнении можно использовать универсальный очиститель, но после обязательно промыть фильтр водой и высушить его естественным способом, без нагрева.
Важно помнить: не все фильтры пригодны к повторному использованию. Если он деформирован, повреждён или чрезмерно загрязнён — замена неизбежна.
Производители советуют проверять состояние фильтра каждые 15–20 тысяч километров, но в пыльных условиях или при частых поездках по бездорожью этот срок может сократиться вдвое. Среди признаков, что фильтр пора менять: ухудшение динамики, повышенный расход топлива, запах бензина в салоне и мигающий индикатор «Check Engine».
