Это не иллюзия: ЭБУ подстраивает смесь, а мотор выдает лучшую тягу.
Многие водители замечают, что в прохладную и дождливую погоду автомобиль едет бодрее: мотор реагирует острее, машина лучше разгоняется. Это не субъективное ощущение, а вполне объяснимое явление, подтверждённое специалистами.
По словам автомеханика Алексея Степанцова (32CARS.RU), во влажной атмосфере воздушно-топливная смесь сгорает эффективнее. Водяной пар насыщает воздух дополнительным кислородом и водородом, смесь становится однороднее, а воспламенение — стабильнее.
Кроме того, влажность снижает риск детонации: давление в цилиндрах растёт мягче, сгорание проходит равномерно, и двигатель может выдавать немного больше мощности без увеличения расхода топлива, пишет 32CARS.RU.
Современные ЭБУ фиксируют параметры окружающей среды — рост влажности и снижение температуры — и автоматически корректируют подачу топлива, сохраняя оптимальные характеристики смеси. Это даёт лучшую тягу и отзывчивость при ускорении.
Похожий эффект наблюдается и ночью, особенно летом: воздух становится плотнее и прохладнее, что повышает содержание кислорода. В таких условиях двигатель также работает стабильнее и эффективнее. Так что более резвая езда в дождь — не магия, а результат точной инженерии и законов физики.
