Прорыв в ADAS: как ZF упрощает путь к автономности для автопроизводителей.
С июля 2024 года в ЕС все новые авто обязаны иметь системы помощи водителю. Компания ZF отвечает на этот вызов комплексным решением: готовая к установке система автопилота, включающая сенсоры, алгоритмы, сертификацию и валидацию — всё под ключ, всего за два месяца.
В её основе — камера Smart Camera 6 с углом обзора 120° и разрешением 8 Мп. Алгоритмы ZF легко адаптируются к любой платформе, а функции (более 25 вариантов помощи и парковки) настраиваются модульно. Вычислительные блоки ProAI обеспечивают управление не только ADAS, но и мультимедиа, шасси и навигацией. Мощность — до 1500 TOPS, пишет SPEEDME.RU.
Для связи с облаком — платформа ProConnect с полной поддержкой стандартов, киберзащитой, OTA-обновлениями и сбором телеметрии. А для быстрой валидации сенсоров — ZF Annotate, ИИ-инструмент, ускоряющий проверку в 10 раз.
ZF делает автономные технологии доступными, особенно для массового сегмента. Интеграция решений с гибкой архитектурой и высокой масштабируемостью делает их серьёзной альтернативой даже лидерам рынка вроде Bosch и Mobileye.
