Новый ID.2 R может перевернуть сегмент — Volkswagen делает ставку на технологии и драйв.
Volkswagen работает над мощной версией будущего электромобиля ID.2 — спортивной модификацией ID.2 R, которая может получить уникальную архитектуру с моторами, встроенными прямо в задние колёса. Такое решение позволит реализовать полный привод без ущерба для массы и полезного объёма — и приблизит компактный хэтч по динамике к настоящим гиперкарам, пишет 32CARS.RU.
В основе ID.2 R останется передний электромотор от ожидаемой версии GTI мощностью 286 л.с., к которому добавятся два независимых привода в задних колёсах. Суммарная отдача может превысить 400 л.с., обеспечив впечатляющее ускорение и управляемость. В проекте участвует балканский технологический партнёр, специализирующийся на сверхлёгких электроприводах. Платформой послужит модернизированная архитектура MEB Plus.
VW параллельно тестирует две схемы: инновационную с моторами в колёсах и более классическую — с задним центральным приводом. Серийный ID.2 ожидается в 2026 году, а версия R может стать одной из самых продвинутых и доступных «зажигалок» на электротяге в компактном сегменте. Такой подход обещает изменить представление о возможностях хэтчбеков нового поколения.
