Эксперт объяснил, когда промывка действительно нужна — а когда она опасна.
Многие автомобилисты уверены, что перед заменой масла нужно обязательно промыть двигатель. На первый взгляд — разумный шаг: удалить старую смазку и накопившийся шлам. Однако, как рассказал моторист Алексей Степанцов в интервью 32CARS.RU, в реальности такая процедура чаще вредит, чем помогает.
После слива в моторе остаётся до 15% старого масла, и промывка не всегда способна удалить его полностью. Оставшийся состав смешивается со свежим маслом, снижая его эффективность и разрушая присадки. Кроме того, агрессивные компоненты некоторых промывок могут повредить резиновые уплотнители, вызвать течи или сорвать крупные отложения, что грозит закупоркой масляных каналов, пишет 32CARS.RU.
Современные моторные масла и так содержат моющие присадки — при своевременной замене они очищают двигатель сами. Промывка не входит в регламенты автопроизводителей и уместна лишь в редких случаях: после капитального ремонта, при попадании охлаждающей жидкости или если вы не уверены в прошлом автомобиля. Лучшее решение — регулярная замена качественного масла и отказ от лишней «химии».
