Шесть причин, почему генератор не работает — мнение автомеханика.
Генератор — ключевой элемент электросистемы автомобиля: он заряжает аккумулятор и обеспечивает питание всех электронных систем. Без него батарея быстро разряжается, и двигатель останавливается — порой без единого сигнала на приборной панели, пишет 32CARS.RU.
Генератор преобразует механическую энергию от двигателя в электричество с помощью ротора, статора, диодов и щёток. Если приводной ремень порвётся или ослабнет, генератор перестаёт работать — а водитель остаётся с умирающей батареей. По словам автомеханика, с отключённым генератором бензиновый автомобиль может проехать до 80 км, дизель — всего 5–10 км, особенно зимой. На срок влияют температура, уровень заряда и включённые потребители.
Наиболее частые причины отказа: износ щёток, повреждение диодов, сбои в регуляторе напряжения, проблемы с подшипниками и плохое натяжение ремня. Один из признаков — характерный свист при запуске. Важно помнить: индикатор батареи может не загореться. Зато могут погаснуть фары, отключиться мультимедиа и начнут сбоить системы.
Современные авто при этом автоматически выключают «второстепенные» функции, чтобы дать шанс доехать до сервиса. Проверить генератор просто — мультиметром: нормальное напряжение при работающем двигателе должно быть в пределах 13,8–14,4 В. Если оно падает ниже 13 В — пора в ремонт.
