Дождь и лужи: почему даже полный привод не спасёт от опасностей

© A. Krivonosov

Как не утонуть на шоссе: советы по вождению в дождливую погоду.

С приходом дождей дороги превращаются в зону риска — скопившаяся вода может стать причиной аквапланирования. В этом состоянии автомобиль теряет сцепление с дорогой и буквально скользит по водной пленке, полностью теряя управляемость: руль становится «пустым», обороты растут, но машина не ускоряется. Это — тревожный сигнал, пишет 32CARS.RU.

Основная причина — изношенные шины. Даже тонкий слой воды и скорость свыше 80 км/ч способны вызвать потерю контакта с асфальтом. Глубокий протектор снижает риск, но даже новые покрышки не гарантируют безопасность при агрессивном стиле езды.

Электронные системы (ESP, ABS) не предотвращают аквапланирование — они реагируют уже постфактум. Поэтому лучшая защита — снизить скорость заранее, особенно перед колеёй, поворотами и мостами. Если скольжение всё же началось, главное — не паниковать: отпустить газ, держать руль прямо и ждать восстановления сцепления.

Лужи также опасны. Даже кроссовер с высоким клиренсом может «поймать» яму, скрытый люк или получить гидроудар, если вода попадёт в воздухозаборник. Для низких авто критичной может быть глубина всего 30 см. Оценивайте риски заранее — и при сомнении объезжайте.