Независимые сервисы и OBD2 — альтернатива для экономии без потери качества.
С ростом популярности электромобилей всё больше водителей отказываются от обслуживания у официальных дилеров — цены на базовые процедуры нередко оказываются в разы выше, чем в независимых мастерских. Так, одному владельцу Volkswagen ID.4 насчитали 1000 евро за замену обычной 12-вольтовой батареи, хотя подобная работа вне дилерского центра обошлась бы в 50–100 тысяч рублей.
Похожая ситуация — с заменой стеклоподъёмника: счёт от дилера составил 834 евро. Многие владельцы возмущаются, ведь подобные узлы не требуют работы с высоковольтной системой и не оправдывают столь высокую цену, пишет SPEEDME.RU.
Решение — обращаться в проверенные независимые сервисы. В большинстве случаев они отлично справляются с диагностикой и ремонтом, включая работы с программным кодированием. Для многих операций достаточно адаптера OBD2 и мобильного приложения. По-настоящему специализированное оборудование нужно лишь для ремонта высоковольтных компонентов или блока зарядки.
Если поломка не критическая, стоит выбирать грамотный сервис вне дилерской сети — это поможет сэкономить значительные средства без ущерба для качества.
