Конкуренция обостряется: китайцы атакуют сразу в нескольких ценовых сегментах.
Китайские автопроизводители стремительно расширяют своё присутствие в Европе, предлагая современные электромобили по доступным ценам. Лидером стал BYD, который открыл завод в Венгрии и в апреле 2025 года обошёл Tesla по продажам электрокаров.
Chery активно продвигает бренды Omoda и Jaecoo в Великобритании, Испании и Польше, а также планирует выход на рынок под собственным именем. Changan начал продажи сразу в 10 странах и подыскивает место под сборочный завод в ЕС. Geely готовит запуск нового бренда в Британии — помимо уже представленных Volvo, Polestar и Lotus, пишет 32CARS.RU.
Nio выходит с суббрендом Firefly, а SAIC продвигает MG и Maxus. Leapmotor при поддержке Stellantis также намерен войти в европейскую гонку. Как отмечает Reuters, в первую очередь страдают европейские бренды в бюджетном и среднем сегменте. Китайские автомобили, уже доказавшие свою эффективность в России, теперь уверенно осваивают глобальный рынок.
